Innanzitutto, una panoramica della valvola di sicurezza
La valvola di sicurezza viene utilizzata come dispositivo di protezione da sovrapressione su apparecchiature a pressione, contenitori o tubazioni. Quando la pressione nell'attrezzatura, nel contenitore o nella tubazione è superiore al valore consentito, la valvola viene automaticamente aperta e quindi scaricata completamente per evitare che la pressione nell'attrezzatura, nel contenitore o nella tubazione continui a salire. Quando la pressione viene ridotta al valore specificato, la valvola deve essere chiusa automaticamente in tempo in modo da proteggere il funzionamento sicuro dell'apparecchiatura, del contenitore o della tubazione.
La valvola di sicurezza può essere azionata direttamente dalla pressione del sistema importata dalla valvola. In questo caso, il carico meccanico è fornito da una molla o da un pesante martello per vincere la pressione del fluido sotto il disco della valvola. Possono anche essere azionati da un meccanismo, che apre o chiude la valvola di sicurezza rilasciando o applicando una forza di chiusura. Pertanto, secondo la modalità di guida di cui sopra, la valvola di sicurezza è suddivisa in modalità ad azione diretta e tipo pilota.
La valvola di sicurezza può essere aperta in proporzione all'ampio campo di apertura o ad una notevole altezza di apertura, e può essere aperta in un piccolo intervallo di altezza di apertura, per poi aprirsi improvvisamente in posizione di massima apertura. Pertanto, la valvola di sicurezza può essere suddivisa in tipo proporzionale e completamente aperto.
La struttura, l'applicazione della valvola di sicurezza e la determinazione dell'accesso nominale sono soggette alla regolamentazione o al consenso dell'organo statutario. Tra le diverse specificazioni, i termini e le definizioni possono essere differenti. Quando si applica la valvola di sicurezza, deve seguire i requisiti delle sue specifiche applicabili. Poiché la valvola di sicurezza è una valvola automatica, esistono molte differenze tra la valvola di sicurezza e la valvola generale in termini di struttura e parametri di prestazione.
Alcuni nomi speciali sono facili da confondere. Per consentire alla maggior parte degli utenti di comprendere più chiaramente la valvola di sicurezza e di poter scegliere correttamente, di seguito vengono spiegati alcuni dei nomi principali.
Due. La terminologia della valvola di sicurezza
(1) valvola di sicurezza: una sorta di valvola automatica. Anziché utilizzare qualsiasi forza esterna, utilizza la forza del fluido stesso per scaricare una quantità nominale di fluido per evitare che la pressione nell'impianto superi il valore di sicurezza prefissato; quando la pressione torna alla normalità, la valvola si richiude ed impedisce al fluido di continuare a defluire.
(2) valvola di sicurezza a carico diretto: una valvola di sicurezza con un carico meccanico ad azione diretta, come un martello pesante, una leva più un martello o una molla, per vincere la forza prodotta dalla pressione del disco sotto la valvola.
(3) valvola di sicurezza con dispositivo di servoassistenza: la valvola di sicurezza può essere aperta alla normale pressione di apertura per mezzo di un dispositivo ausiliario di potenza. Anche se il dispositivo ausiliario è fuori servizio, la valvola di sicurezza può comunque soddisfare i requisiti standard.
(4) valvola di sicurezza con carico aggiuntivo: questo tipo di valvola di sicurezza mantiene sempre una maggiore pressione di tenuta fino a quando la sua pressione di ingresso raggiunge la pressione di apertura. La forza aggiuntiva (carico supplementare) può essere fornita da energia esterna e dovrebbe essere rilasciata in modo affidabile quando la valvola di sicurezza raggiunge la pressione di apertura. La grandezza deve essere impostata in modo tale che, supponendo che la forza aggiuntiva non venga rilasciata, la valvola di sicurezza possa comunque raggiungere la cilindrata nominale presupponendo che la pressione in ingresso non superi la percentuale delle normative nazionali per l'apertura della percentuale di pressione.
(5) valvola di sicurezza pilotata: una valvola di sicurezza azionata o controllata da una valvola pilota. La valvola pilota stessa dovrebbe essere una valvola di sicurezza a carico diretto che soddisfi i requisiti standard.
(6) valvola di sicurezza proporzionale: una valvola di sicurezza che si apre o si chiude in un ampio intervallo di apertura o ad un'altezza di apertura piuttosto elevata.
(7) valvola di sicurezza ad avviamento totale: una valvola di sicurezza che si apre solo a una piccola altezza di apertura e poi si apre improvvisamente in posizione di massima apertura. L'altezza di apertura non è inferiore al diametro del canale 1/4.
(8) valvola di sicurezza a micro avviamento: è una valvola di sicurezza ad azione diretta utilizzata solo nel mezzo liquido. L'altezza di apertura è compresa tra 1/40 ~ 1/20 di diametro della guida.
(9) pressione di apertura (pressione nominale): la pressione di ingresso della valvola della valvola quando la valvola inizia a salire in condizioni di funzionamento. Sotto questa pressione, l'altezza di apertura della valvola inizia a essere misurata e il mezzo può essere scaricato continuamente dal tronco visivo o uditivo.
(10) pressione di emissione: la pressione del disco raggiunge l'altezza di ingresso richiesta. Il limite superiore della pressione di scarico dovrebbe essere soggetto a norme o specifiche nazionali pertinenti.
(11) sovrapressione: la differenza tra la pressione di mandata e la pressione di apertura è solitamente espressa dalla percentuale della pressione di apertura.
(12) pressione arretramento sedile: dopo lo scarico, il disco torna a contatto con la sede della valvola, cioè la pressione in ingresso quando l'altezza passa a zero.
(13) Differenza di pressione di apertura e chiusura: la differenza tra la pressione di apertura e la contropressione è solitamente espressa come percentuale della pressione del sedile posteriore e la percentuale della pressione di apertura. Solo quando la pressione di apertura è bassa, vengono utilizzate le due differenze di pressione.
(14) contropressione: pressione all'uscita della valvola di sicurezza.
(15) pressione di mandata nominale: la norma specifica il limite superiore della pressione di mandata.
(16) pressione di prova della tenuta: pressione di ingresso per la prova di tenuta e il tasso di perdita della superficie di tenuta attraverso le parti chiuse sotto questa pressione.
(17) altezza di apertura: l'effettivo sollevamento del disco dalla posizione di chiusura.
(18) area di flusso: l'area della sezione trasversale minima tra l'ingresso del disco e la superficie di tenuta della chiusura, che viene utilizzata per calcolare lo spostamento teorico senza alcuna resistenza.
(19) il diametro della guida: il diametro corrispondente all'area della guida.
(20) area a tendina: quando il disco si trova sopra la sede della valvola, l'area del canale cilindrico o conico formata tra le sue superfici di tenuta.
(21) area di emissione: la sezione minima del canale del fluido quando la valvola è scarica. Per la valvola di sicurezza a rivelazione totale, l'area di emissione è uguale all'area di flusso; per la valvola di sicurezza a micro avviamento, l'area di emissione è uguale all'area della tenda.
(22) cilindrata teorica: l'area della sezione della girante e la portata della valvola di sicurezza.
